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高铁八纵八横 2030年总里程预计4.5万公里

2016-07-22 13:04:00 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:高铁八纵八横长期铁路网规划,北京7月20日电中国计划在未来10年把高速铁路里程从现有的1.9万公里增加至3.8万公里。,到2030年时,中国高铁总里程更是有望达到4.5万公里。届时,高速铁路网基本连接

  北京7月20日电中国计划在未来10年把高速铁路里程从现有的1.9万公里增加至3.8万公里。

  到2030年时,中国高铁总里程更是有望达到4.5万公里。届时,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈。

高铁八纵八横长期铁路网规划

  中国国家发改委20日在京发布最新修订的《中长期铁路网规划》。国家发改委基础产业司司长费志荣介绍说,截至2015年底,中国铁路营业里程已达12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里,提前实现原规划目标。

  他表示,从总体上看,当前中国铁路运能紧张状况基本缓解,瓶颈制约基本消除,基本适应经济社会发展需要。但铁路与发展新形势新要求相比,仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。

  据介绍,本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。规划显示,到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

  此次规划的方案包括三个部分。其一是高速铁路网:在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

  其二是普速铁路网:重点围绕扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,推进周边互联互通。

  其三是综合交通枢纽:进一步优化铁路客、货运枢纽布局,形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽,实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。

  费志荣指出,上述路网方案实现后,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈。

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